ट्रिमारन्स फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

On leur doit entre autres le Formule 40 Biscuits Cantreau et les trimarans Bottin, Brocéliande, Foncia, Groupama, Géant entre autres et tout récemment le Maxi Banque Populaire V ou le trimaran Oracle BMW Racing, vainqueur de la Coupe de l'America 2010.

Depuis, les trimarans à foils d’appoint ont démontré une vitesse moyenne et surtout une plage d’utilisation plus grande que celle des purs foilers.

Des trimarans occupent les 5 premières places.

Les trimarans à foils d’appoint Il s’agit là de trimarans « classiques » qui utilisent des hydrofoils pour diminuer la surface mouillée et donc améliorer les performances mais qui disposent de flotteurs volumineux.

l’Hydrofolie par Xavier Joubert (1979) ;les trimarans de de la classe ORMA ;le Groupama à Franck Cammas par VPLP.

Foilers Les foilers et trimarans avec foils d’appoint sont le plus souvent équipés de deux foils placés sous les flotteurs.

7 trimarans de 60 pieds sont engagés, et pas moins de 24 monocoques IMOCA.

Aujourd’hui, de plus en plus de trimarans de course sont équipés de foils courbes.

À l'arrivée de son record autour du monde, fin 2016, Thomas Coville a déclaré souhaiter créer un projet de course inspirée du Vendée Globe pour les trimarans Ultimes à l'horizon 2019.

Trimarans à foils d'appoint Les hydrofoils utilisés sur les trimarans à foils d’appoint ont été au départ des foils obliques immergés.

La première édition de cette course, organisée par Brest Ultim Sailing, a lieu en avec au départ 4 trimarans de Classe Ultim, menés par les duos Cammas-Caudrelier, Coville-Nélias, Gabart-Gahinet et Le Blevec-Pella.