सेल्फ लॉकिंग Meaning in French
autobloquant
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सेल्फ-लॉकिंग फ्रेंच अर्थ का उदाहरण
MMachard : Nœud autobloquant utilisé pour l'assurage (rappel), la remontée sur corde ou la réalisation de mouflages.
Celui-ci, Surélevé sur une plate-forme en pavés autobloquants et accessible après avoir gravi quatre marches, est dédié aux soldats de la commune morts durant les deux guerres mondiales.
La voiture est également équipée d'un différentiel de la société ZF (Zahnrad Fabrik) à Friedrichshafen, autobloquant à galets pour augmenter les capacités de franchissement en terrain glissant.
8 de (B18C4) et d'une boîte de vitesses avec autobloquant Torsen.
La sangle utilisée, appelée « slack », est tendue entre deux ancrages (tels qu'arbres, poteaux, points d'ancrage d'escalade…) à l'aide d'un système facilitant sa mise en tension (cliquet, mouflage sur corde avec poulies ou mouflage autobloquant sur la sangle elle-même).
Andruet, au volant d'une voiture identique mais non équipée d'un pont autobloquant, réalise une course plus sage, la deuxième place finale lui assurant le titre de champion de France des rallyes.
Notons aussi la série de couleur blanche et équipée d'un autobloquant de type Torsen.
La cordelette est enroulée sur la corde de rappel par un nœud prussik et reliée au baudrier, et sert d’autobloquant si le grimpeur lâche son descendeur.
Elle possède une boîte de vitesses Getrag inversée à 5 rapports de type "dog-leg" : la première est en bas à gauche afin d'avoir la et la en vis-à-vis pour des passages de vitesses manuelles plus rapides, ainsi qu'un pont autobloquant et une suspension pilotée.
Un différentiel autobloquant participait à la transmission, et les disques de freinage étaient ventilés.
Les conversions AE85 en AE86 se font couramment, bien qu'il existe quelques différences mécaniques entre l'AE85 et l'AE86 :Moteur DOHC pour l'AE86 et SOHC pour l'AE85SuspensionsPont autobloquant sur AE86 et pas sur AE85Maître cylindre d’embrayage4 freins à disques sur l'AE86 et freins à tambours à l'arrière sur l'AE85.
Son intérêt réside dans le fait qu'il est autobloquant : l'assemblage conique reste coincé en l'absence d'effort presseur.