बिना-स्टीयरिंग-व्हील फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

Avec désormais trois pilotes pour deux places de titulaires, les dirigeants japonais décident de se passer du moins capé, Takuma Satō, désormais sans volant pour 2006, alors que le marché des transferts est clos.

Le Néerlandais est remplacé par Heinz-Harald Frentzen, sans volant depuis la faillite de Prost Grand Prix.

Heikki Kovalainen se retrouve initialement sans volant.

À l'issue de la saison, l'écurie Prost faisant faillite, Frentzen se retrouve sans volant.

Annoncé chez Lotus pour 1986, Warwick se retrouve pourtant sans volant en début de saison.

Personnage entier au franc-parler connu, il se retrouve sans volant au début de 1996, mais retrouve une place rapidement chez Peugeot qui ambitionne de revenir en championnat du monde.