डबल-डेकर फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

Les autobus à impériale de 1968 Il fallut attendre 1966 pour que la RATP retente l'expérience du bus à impériale à Paris ; deux lignes sont alors choisies :ligne 94 qui allait de la gare Montparnasse à Levallois-Perretligne 53 qui allait de Opéra à porte d’Asnières.

En 1910, un de ces véhicules se renversa sur la place de l'Étoile, ce qui amena la Compagnie générale des omnibus à remettre en cause l'exploitation d'autobus à impériale, les jugeant dangereux pour des questions d'équilibre et d'inconfort.

Selon les sociétés, le satellite (décrit comme ayant une taille comparable à un « autobus à impériale londonien »), après sa mise sur orbite par la fusée russo-ukrainienne Zenit-3SL, a commencé à émettre après 25 minutes et serait en « excellent état ».

Les autobus à impériale de 1906 Au tournant du , les omnibus sont devenus démodés et le coût des chevaux nécessaire pour les tracter firent étudier à la CGO des solutions de remplacement moins onéreuses que la création de lignes de tramways et leurs coûteuses voies ferrées.

Les bus à impériale aujourd'hui Depuis 1977, il n'y a plus aucune ligne parisienne de transport en commun utilisant des autobus à impériale.