वायु विद्या Meaning in French
aérodynamique
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वायु-विद्या फ्रेंच अर्थ का उदाहरण
Par ailleurs, la F50 bénéficie de l'expérience accumulée par la Scuderia en aérodynamique.
La finition supérieure peut être dotée de phares aérodynamiques.
Elle détient aussi les bâtiments B16 (plateforme eaux), B17 (laboratoire d'études aérodynamiques) et une partie du B25.
C'est cette complexité qui justifie le long titre de l'ouvrage théorique de référence (écrit en 1930 mais toujours réedité) de Manfred Curry qui considérait la régate comme un art - Kunst en Allemand - Der Aerodynamische des segel un der Kunst des regatta segeln - l'aérodynamique de la voile et l'art de gagner les régates.
L'ensemble devant diminuer la traînée aérodynamique de 8 % pour compenser celle due aux appuis.
Il différait de toutes les voitures Toyota précédentes en ayant un moteur à 4 cylindres en ligne refroidi par eau et placé à l'avant, calqué sur l'Adler allemande (auparavant un 6 cylindres était utilisé), une suspension indépendante à 4 roues (utilisant auparavant des essieux rigides avec des ressorts à lames) et un corps aérodynamique plus petit.
Étant dotée d'un appui aérodynamique beaucoup plus important que la version de route, la GTR dispose d'une vitesse maximale moindre, mais bénéficie d'une tenue de route exceptionnelle.
Caractéristiques Le SR-20 représente une nouvelle génération d'avions légers proposant d'excellentes performances et intégrant de nombreuses innovations technologiques :Construction entièrement en matériaux composites à l'aérodynamique particulièrement étudiée.
Le candidat doit avoir réussi un cours théorique au sol de 40 heures (réglementation, aérodynamique, météorologie, cellules et moteurs, instruments de vol, radio-navigation, opérations aériennes, législation, facteurs humains).
Pour améliorer encore l'aérodynamique générale de la rame en limitant les turbulences, les portes à vantaux de la motrice diesel se trouvant les plus proches de l'intercirculation sont masquées par des panneaux de tôle réalisant la continuité des faces latérales.
Sukhoi obtint seulement l'autorisation de produire un démonstrateur aérodynamique, le S-32 (qui deviendra le S-37 Berkut) tandis que Yakovlev ne produira que quelques maquettes qui resteront sans suite.