बड़ा-जहाज फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

Le plus grand navire français de l'époque était le paquebot Île-de-France mis en service en 1927, de , seulement.

La plus grosse perte est celle de La Provence, deuxième plus grand navire de la compagnie, qui sombre en 1916 avec plus de .

Il mesurait de long et de large, ce qui en faisait le plus grand navire au monde et également la plus grande structure mobile au monde (toutefois, il n'a acquis ce titre qu'après un agrandissement : le plus grand navire construit était alors le Pierre Guillaumat).

Le plus grand navire de la Transat se retrouve inutilisable après seulement quatre années de service commercial.

Après une restructuration de l’entreprise, le Sovereign of the Seas, le plus grand navire de croisière de son temps, construit en France à Saint-Nazaire par les Chantiers de l'Atlantique, est mis en service.

Les TBD enregistrent des coups au but contre un grand navire de transport, des petites embarcations ainsi que contre des installations portuaires.

C’est à ce moment le plus grand navire du monde et il attire l’attention des médias.

Il ne le garde malgré tout pas très longtemps, car il est repris par le second grand navire allemand, lEuropa, et .

Sa mission était d'escorter un plus grand navire, le HMS Adventure, pour une mission hydrographique en Patagonie et Terre de Feu.

Le Vasa n'a jamais été ni le plus grand navire jamais construit, ni celui comportant le plus grand nombre de canons.

Ce dernier (le Pierre Guillaumat), avec environ de plus, a été le plus grand navire ayant jamais été construit et ayant jamais navigué.