फिटिंग फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

En 1923, Cagny est raccordée au réseau électrique par la société électrique du Nord-Ouest.

Le projet prévoit ainsi le prolongement de la 2 × 2 voies Saintes-Saujon vers Royan, évitant le centre-ville et venant se raccorder à la rocade de Royan.

Construite partiellement dans les années 1960 et 1970, son bouclage complet au nord et à l’est ne date que de la dernière décennie du , après le déplacement de la N137 vers Saint-Malo en une nouvelle section rapide à chaussées séparées, et la construction de la voie de raccordement à l’A84.

Elle se raccordera aux lignes vers Annecy via Aix les Bains et vers Bourg Saint-Maurice via Albertville.

Dans ce relief, arrosé par la Moselle (Rivière), le village (zonages cadastraux A) s'étend au sud de la route d'accès à Toul, tandis qu'un zone commerçante (Zonage ZL) a pris place au raccordement entre cette liaison et la route vers Villey-le-Sec (D 909).

Les lignes téléphoniques sont raccordées à des équipements situés à Ville-sous-la-Ferté et à Meurville.

Climat Voies de communication et transports Le seul axe de communication est la route qui longe la Séveraisse, qui de raccorde à l'axe Gap - Grenoble (RN 85) à Saint-Firmin, à 15 kilomètres à l'ouest de La Chapelle, et se termine en impasse au cirque du Gioberney.

Ces secteurs forestiers sont raccordés entre eux par un canevas de sentiers que les ouvriers agricoles empruntent deux fois par jour pour récolter la sève.

Fin 2018, la couverture de la population belge en VDSL2 est de 95 %, dont 88 % vectorisé, cela signifie que plus de 50 % de la population a accès à et 92 % ont (en incluant les foyers raccordés au cuivre et à la fibre).

Transports La commune est raccordée à la (ex RN 137) par l'échangeur de La Brosse (fin des travaux fin 2010).

La ligne voyageurs reliera la LGV Rhône-Alpes, depuis Colombier-Saugnieu via un raccordement au sud de la gare de Lyon-Saint-Exupéry, et les gares du centre de Lyon, à Chambéry, par une LGV nouvelle de 78 km, à une vitesse de 220 km/h.

Le , un décret raccourcit la rue Saint-Antoine en donnant le nom de « rue François-Miron » à la partie comprise entre la rue des Barres et la rue de Fourcy (raccordement avec la nouvelle rue de Rivoli).

Il n'a pas été prévu de gare nouvelle entre Saint-Pierre-des-Corps et Bordeaux : les dessertes de Poitiers et d'Angoulême s'effectuent par leurs gares existantes, via des raccordements de la ligne historique vers la LGV.