पेंटोग्राफ फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

De plus, ils ont un système de butée du pantographe pour pouvoir passer sur les ponts levants, nombreux aux Pays-Bas, où il y a interruption de continuité de la caténaire.

Cela consistait principalement à modifier la programmation informatique pour que la rame puisse fonctionner avec les pantographes baissés, et y inclure l'attelage automatique, l'alimentation en énergie électrique de toute la rame (ligne de train) qui provenait de la CC 72000 (équipement désormais déposé).

Le captage du courant s'effectue par un unique pantographe placé sur la toiture de la cabine de conduite.

Il fut même équipé d'un carénage de toiture avec un pantographe factice.

Le courant est capté par deux pantographes Faiveley.

Ils se rechargent à chaque arrêt de bus à l'aide d'un pantographe (comme pour un tramway).

Les locomotives sont constituées d'un châssis qui supporte les deux cabines de conduite et trois capots amovibles, chacun d'entre eux comprenant une partie des faces latérales et de la toiture et les capots extrêmes supportant les pantographes.

Équipées de frotteurs et de pantographes 1500 V, ces locomotives électriques considérées comme les plus longues de France ont durant près d'un demi-siècle parcouru la ligne reliant Culoz à Chambéry électrifiée par caténaire ainsi que la ligne Chambéry-Modane conservant quant à elle le jusque dans les années 1970.

Les locomotives sont équipées, de construction, de quatre frotteurs fixés aux bogies et d'un petit pantographe de type Vedovelli en toiture, ces deux équipements permettant le captage du courant sous , ainsi que d'un grand pantographe utilisé sous .

Caractéristiques techniques Caractéristiques générales Les sont des locomotives à une seule cabine de conduite centrale encadrée par deux capots de taille inégale renfermant les équipements électriques et pneumatiques ; la toiture de la cabine supporte un unique pantographe.

Elle servit notamment à tester un nouveau type de pantographe à double étage adapté au captage du courant à grande vitesse sur la caténaire.

Moteurs et redresseurs La BB 12000, étudiée par Schneider-Westinghouse, utilise le procédé suivant : le monophasé capté par le pantographe est gradué en tension par un auto-transformateur, avant d'attaquer le transformateur principal qui abaisse la tension jusqu'à 750 V.