निखरा Meaning in French
prospéré
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निखरा फ्रेंच अर्थ का उदाहरण
De nombreux hivernants ont tenté de créer des potagers ou planter des fleurs qui ont prospéré dans de petits jardins.
Les comptoirs commerciaux des Sogdiens le long de la route de la soie ont ainsi prospéré ; certains d'entre eux sont devenus des villes importantes dont la population, engagée non seulement dans le commerce mais aussi dans l'agriculture, était multiculturelle avec des éléments iraniens, turcs, juifs, chinois et mongols.
D'autres traditions artistiques ont prospéré dans des villes rivales comme Alexandrie, Antioche ou Rome, mais n'ont pas survécu à la chute de ces villes - due aux Arabes pour les deux premières et aux Goths pour Rome – ce qui a permis à Constantinople d'établir sa suprématie.
L'abbaye de Grand-Mauroux a prospéré jusqu'au , puis ses bâtiments ont été détruits au cours des guerres de religion.
Certaines se sont transformées en civilisations méso-américaines précolombiennes évoluées comme les Olmèques, Teotihuacan, les Mayas, les Zapotèques, les Mixtèques, les Huaxtèques, les Purepechas, les Toltèques, et les Mexicas (Aztèques), qui ont prospéré pendant près de avant le premier contact avec les Européens.
S'il n'a prospéré qu'une vingtaine d'années (1545 à 1567), il a contribué à la réputation naissante du jurançon.
Petropavlovsk a prospéré grâce à son rôle de centre commercial spécialisé dans la soie et les tapis, et ce jusqu'à la Révolution russe en 1917.
La vie économique semble avoir prospéré dans ce premier quart du .
L'industrie de la pêche commerciale a prospéré pendant des centaines d'années, fournissant à l'origine aux agriculteurs et aux évêques des truites.
La situation a été exacerbée par la faillite de l'industrie du varech dans les îles, qui avait prospéré tout au long du jusqu'à la fin des guerres napoléoniennes en 1815, et l'émigration à grande échelle est alors devenue endémique.
Cette technique artistique a prospéré principalement au et a continué jusqu'au .
Le homard américain n'est devenu populaire qu'au milieu du siècle, lorsque les New-Yorkais et les Bostoniens y ont pris goût, et la pêche commerciale du homard n'a prospéré qu'après le développement du lobster smack, un bateau fabriqué sur mesure avec des puits de rétention ouverts sur le pont pour garder les homards en vie pendant le transport.