ड्राइवरलेस फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

Le 2 novembre 2017 la présidente Michelle Bachelet a ouvert la première ligne de métro sans conducteur à Santiago, la ligne 6.

La RATP expérimente sur ce pont, fin 2016, une navette sans conducteur reliant la gare de Lyon à la gare d'Austerlitz.

Le 25 janvier 2019 a été inaugurée la ligne 3, seconde ligne sans conducteur du métro de Santiago.

Thales, partenaire du consortium, a fourni une signalisation CBTC conçue pour permettre en toute sécurité et sans conducteur des intervalles entre trains de 90 secondes, pour la ligne 3 comme pour la ligne 6.

Depuis le 15 novembre 2018, une ligne expérimentale de navettes autonomes sans conducteur circule dans le campus : la ligne 100.

La rame, tous freins desserrés et sans conducteur, parcourt quelque six kilomètres depuis le Technicentre de Châtillon avant de s'écraser dans un heurtoir de la gare Montparnasse-Vaugirard à une vitesse estimée entre 65 et .

Elles sont équipées du CBTC fourni par Thales pour un fonctionnement sans conducteur.

Pendant la scène ou l'on voit une voiture sans conducteur tourner en rond, un des acteurs se fit renverser.

Tracé et stations CDGVAL est constitué de deux lignes à double voie équipées de pistes pour roulement sur pneumatiques, pour un matériel intégralement automatique et sans conducteur.

Après avoir envisagé un fonctionnement sans conducteur, l'exploitant du monorail a passé commande à la société Alstom en pour un système signalisation ETCS.

Thales, partenaire du consortium avec CAF, a fourni dans le cadre d'un contrat de décembre 2013 pour les lignes 3 mise en service en 2019 et 6 mise en service en 2017 une signalisation CBTC conçue pour permettre en toute sécurité et sans conducteur des intervalles entre trains de 90 secondes.

La livraison des trains, qui fonctionneront sans conducteur, est prévue entre 2021 et 2024.