डीजल-लोकोमोटिव फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

De Saint-Gingolph à Évian-les-Bains, ce train (composé de dix voitures Eurofima orange des CFF) a été tracté par la locomotive diesel BB 66117 (série BB 66000) de la SNCF.

jpg|Train tiré par une locomotive diesel NJ2 des chemins de fer chinois sur la ligne Qinghai-Tibet en 2008.

Le , la locomotive diesel CC 72070, en livrée bleue et blanche, tracte le train Corail Genève - Valence via Bellegarde, Aix-les-Bains, Chambéry et Grenoble.

Suivant le même principe que pour les 141 R, ces locomotives étaient l'adaptation aux standards européens d'une locomotive diesel déjà existante sur les chemins de fer américains, le construit de 1939 à 1946, mais qui était de type BB et dont la charge par essieu dépassait les chacun.

Matériel roulantLe matériel moteur est désigné par les sigles suivants :EM (automotrice électrique)L o B (locomotive électrique)D (locomotive diesel)D1 : année de construction 1964.

Elle est également la locomotive diesel française totalisant le plus de kilomètres parcourus depuis sa mise en service (plus de 9 millions de km lors de sa radiation le ).

Le , la locomotive diesel CC 72059, en livrée bleue et blanche, tracte le train 4490/1 « Le Ventadour » Bordeaux - Grenoble via Clermont-Ferrand et Lyon-Part-Dieu.

Le , la locomotive diesel CC 72067, en livrée bleue et blanche, tracte le train Corail Grenoble - Nantes via Lyon-Part-Dieu, Bourges, Vierzon, Tours, Saumur et Angers.

Lors de la constitution du cahier des charges, la dernière locomotive diesel de ligne à avoir été mise en service est la BB 67632, le 31 octobre 1975 ;L’évolution de la réglementation européenne sur les normes antipollution et les nuisances sonores imposent à la SNCF de renouveler son parc.