गियरबॉक्स फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

L'énergie du moteur atteint le différentiel par le biais d'un cardan et d'un arbre qui actionne le train arrière, certains modèles (surtout des utilitaires) ont une deuxième boîte de vitesses (ruckstell) à deux rapports, installée à l'arrière, actionnée par un levier.

Technique Tout comme sa petite et sa grande sœur (les 924 et 928), elle dispose de la transmission « Transaxle » : le moteur situé à l'avant de la voiture est relié à la boîte de vitesses logée à l'arrière par le transaxle.

Dans les véhicules anciens, depuis la boîte de vitesses un flexible tourne selon la vitesse jusqu'au tachymètre.

Cas particulier de la boîte automatique Pour les boites de vitesses automatiques, les dispositifs suivants sont utilisés comme embrayage :Convertisseur de couple : Il n'y a pas d'embrayage à disques avec une boîte de vitesses automatique utilisant un convertisseur de couple.

JPG|La transmission acatène au bout de la boîte de vitesses d'une BMW R12.

Elle possède une boîte de vitesses Getrag inversée à 5 rapports de type "dog-leg" : la première est en bas à gauche afin d'avoir la et la en vis-à-vis pour des passages de vitesses manuelles plus rapides, ainsi qu'un pont autobloquant et une suspension pilotée.

À l'issue de la course, Reutemann tente de justifier son échec en évoquant ses soucis de boîte de vitesses mais ne peut empêcher nombre d'observateurs d'estimer qu'il a à nouveau craqué mentalement.

La boîte de vitesses, située entre les roues arrière, possède cinq rapports commandés par un court levier.

Un embrayage monodisque sec supporte une boîte de vitesses à cinq rapports tous synchronisés.

La pratique du talon-pointe sans double débrayage permet aussi d'éviter le blocage de boîte, mais ne soulage pas les synchronisations de la boîte de vitesses.

Technique La 301 est dotée d'un moteur quatre-temps, quatre cylindres à soupapes latérales et vilebrequin à deux paliers, d'une boîte de vitesses à trois rapports non synchronisés et marche arrière.

La mécanique est héritée de la 7 CV, ainsi que la boîte de vitesses et le train avant à suspension par barres de torsion.

VFR 750 R (RC30)VFR 750 F (RC24) : de 1986 à 1987VFR 750 F (RC24 II) : de 1988 à 1989VFR 750 P (RC35), version réservée à la police, bridée à 75 ch, boîte de vitesses à cinq rapports.