कृत्रिम-बंदरगाह फ्रेंच अर्थ का उदाहरण

Ce port artificiel a souvent été mis en avant comme ayant permis la réussite de la bataille de Normandie et présenté comme une trouvaille en matière de logistique militaire.

Entre autres actions, la pompe d'exhaure fut remise en service malgré l'arrêt des mines pour éviter l'ennoyage trop rapide du sous-sol et surtout pour soutenir l'étiage du Woigot qui était devenu si insuffisant sans cet apport artificiel qu'il en était devenu insalubre, avec un fort taux de pollution provoqué par les rejets d'eaux usées.

En juin 1944, à Arromanches, fut construit un port artificiel, pour permettre le débarquement de matériels de guerre dont les chars Sherman.

Un port artificiel constitué d'éléments transportables et que l'on pourrait monter au large des plages du débarquement allait être la réponse à cette difficulté.

Ce qui réduit à 17 % le volume total passé par le port artificiel.

L'île ne dispose d'aucun port artificiel et même la liaison régulière n'accoste pas toujours au même endroit.

Cette ascension fut réalisé en un temps — alors tenu pour impossible — de 41 heures, sans apport artificiel d'oxygène.

En 1943, un essai de trois conceptions différentes de port artificiel fut lancé et testé en réel dans le Solway Firth en Écosse.

En 1620, le premier port artificiel d'Allemagne est construit à Vegesack.