उच्च वेग Meaning in French
vitesse élevée
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उच्च-वेग फ्रेंच अर्थ का उदाहरण
Suivant la vitesse de refroidissement, on parle de perlite fine (vitesse élevée) ou de perlite grossière (vitesse lente).
Cela permet au pilote de ne pas beaucoup braquer à vitesse élevée.
Talon-pointe (ou pointe-pointe) Cette technique a pour but d'effectuer un freinage et un rétrogradage sans à-coup afin d'éviter une perte d'adhérence due à la conjonction d'une vitesse élevée et d'un revêtement offrant peu de grip.
Historique C'est en 1998, après la victoire aux 24 Heures du Mans, que Porsche décide de lancer son projet de voiture à vitesse élevée : la Carrera GT est conçue pour rivaliser avec les Ferrari Enzo, Mercedes SLR, Pagani Zonda et autres « supercars ».
Pour concevoir les locomotives destinées à remorquer les rames de voyageurs à vitesse élevée, les dirigeants du chemin de fer de l'État profitent de l'expérience du PO avec les E 500 livrées à partir de 1933 et qui donnent satisfaction.
Ils sont suffisants dans les zones où l'on roule lentement (par exemple en agglomération, la vitesse étant en général limitée à 50 km/h), mais ils doivent être complétés par une présignalisation dans les zones à vitesse élevée (route, autoroute).
La traction électrique permettait aussi le freinage dynamique, particulièrement efficace à vitesse élevée.
C’était aussi un appareil solide capable d’encaisser beaucoup de dommages, une plate-forme de tir très stable et le seul chasseur français et au monde, en 1939, à être équipé de de et tirant hors du champ de l'hélice, pouvant atteindre une vitesse élevée en piqué.
La légèreté de la rame et sa faible charge à l'essieu doivent lui permettre d'être peu agressive pour la voie, notamment dans les courbes, et d'offrir aux passagers un bon niveau de confort malgré la vitesse élevée.
Le MS 406 était doté de la plus faible vitesse des chasseurs de première ligne en , et il ne pouvait soutenir une vitesse élevée sans rapide problème de surchauffe.
Les glissières de sécurité sont surtout utilisées :comme délimitation du « refuge » ou « terre-plein » central sur les routes à double chaussées ;comme protection sur les ponts, échangeurs et leurs accès ;sur les routes de montagne (pente, verglas, virages, lacets) ;en bordure d'autoroute et de voie rapide à cause de la vitesse élevée des véhicules.
Machines polyvalentes, elles sont capables de tracter aussi bien de lourds trains de fret que des trains de voyageurs à vitesse élevée (V200).