रोटर-ब्लेड हिंदी उपयोग और उदाहरण

विमान के ढाँचे(एयरफ्रेम) का 43% हिस्सा समग्र सामग्री (कम्पोजिट) से बना है, और प्रॉप-रोटर ब्लेड भी समग्र सामग्री का उपयोग करते हैं।

रोटरक्राफ्ट के विभिन्न भागों को मिश्रित सामग्रियों से बनाया जाता है, जैसे कि रोटर ब्लेड जो कार्बन फाइबर से बने होते हैं, अन्य सामग्री धड़ के भागों में उपयोग की जाती है।

दुर्घटना का कारण 'हेलिकॉप्टर के सह अक्षीय रोटर ब्लेड मे खराबी को' जिम्मेदार ठहराया गया था।

आवेग टर्बाइनों में उच्च वेग तरल या गैस जेट के प्रवाह का उपयोग रोटर ब्लेड की दिशा बदलने के लिए किया जाता है।

2005 में, पूरे ए एल एच ध्रुव के बेड़े को आंध्र प्रदेश में एक घटना के बाद धरती पर उतार लिया गया और बाद में जांच के बाद हेलीकाप्टरों की पूंछ रोटर ब्लेड के साथ एक दोष पाया गया।

"" आवेग टर्बाइनों में उच्च वेग तरल या गैस जेट के प्रवाह का उपयोग रोटर ब्लेड की दिशा बदलने के लिए किया जाता है।

शोर, रोटर ब्लेड द्वारा पैदा होता है।

रोटर-ब्लेड इसके अंग्रेजी अर्थ का उदाहरण

In helicopters, pitch control changes the angle of incidence of the rotor blades, which in turn affects the blades' angle of attack.

One of the problems with any single set of rotor blades is the torque (rotational force) exerted on the William "Wild Bill" Ezinicki (March 11, 1924 – October 11, 2012) was a Canadian professional ice hockey forward for the Toronto Maple Leafs (1944–1950), the Boston Bruins (1950–1952), and the New York Rangers (1954–1955) of the NHL.

Resistive deicing may also be applied to propeller and helicopter rotor blades.

Canadian contemporary artists A swashplate is a device that translates input via the [flight controls] into motion of the main [rotor|rotor blades].

Because the main rotor blades are spinning, the swashplate is used to transmit three of the pilot's commands from the non-rotating fuselage to the rotating rotor hub and mainblades.

To control the collective pitch of the main rotor blades, the entire swashplate must be moved up or down along its axis without changing the orientation of the cyclic controls.

For instance, Kaman Aircraft helicopters do not use a traditional swashplate and instead operate servo flaps on the rotor blades to adjust the angle of attack of the blades.

Each turbine blade was an integral part of a "blucket", the outboard section of which was a fan rotor blade.